三电维护检测是新能源车辆维护的重点，虽然仅仅是电脑过一遍主要参数，但其至关重要性远高于其他的常规检测项目。动力系统由3个部分组成：动力电池、电机和调速系统，分别对应燃油车的供油系统、发动机和变速器。电池部分不用多。高低温冷却循环综合测试台，测试对象是电池包、车载电机、氢燃料电池膜及电极、新能源汽车散热系统、控制器、水泵等，测试内容有高低温、压力循环、流量控制、水泵测试、控制器测试、热源负载模拟、流阻测试这几方面。水泵耐久测。氢能源电池的原理是将氢气和氧气发生反应来给汽车供能，最后化成水排放到汽车的外部。1、污染小：与传统燃油发动机不同的是，以氢燃料电池作为供能系统的汽车在行驶中不会释放像COx、NOx、SOx气体和粉尘等污染物，所以其污染。研究和试验结果表明，在汽油车和氢燃料电池车分别造成燃油泄漏和着火的情况下，汽油车车下漏油在3秒内着火，而氢气迅速冲上来，在车辆上方着火。一分半钟后，燃料电池车的明火已经被扑灭，而汽油车则是热火朝天，只剩下车架。由于我国缺乏长期发展氢能源的经验积累，涉氢试验检测的条件和数据皆是不足，这不仅影响了液氢基础设施的建设和产品开发，也使得加氢站建设过程中的氢气